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VOLVO (250 KW / 340 CH) RIDEX 288R0123
XC60 II (246) T6 Plug-In Hybrid AWD RIDEX 4066423492408
VOLVO XC60 II (246)
T6 Plug-In Hybrid AWD (250 KW / 340 CV)
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VOLVO XC60 II (246) T6 Plug-In Hybrid AWD
  • Allumage et préchauffage
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  • Arbres de transmission et différentiels
  • Boîte de vitesse
  • Capteurs, relais, unités de commande
  • Carrosserie
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RIDEX 288R0123 Régulateur d'alternateur
Ref.: 288R0123

Commentaires sur Régulateur d'alternateur 4066423492408
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  • Tension nominale [V]: 12
  • Tension du réseau [V]: 14,5
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Nombre de trous de fixation: 3
  • Voltage [V]: 14
  • L'état: Neuf
16,96 €
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  • Fabricant: RIDEX
  • Typ: Régulateur d'alternateur
  • EAN: 4066423492408
RIDEX 4066423492408

4066423492408 de Régulateur d'alternateur de RIDEX compatible avec d'autres véhicules:

Constructeur/Model/Type Année de construction Moteur Code moteur Restriction
TOYOTA AVENSIS (T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_) 04.2003 - 11.2008 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS (T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_) 03.2003 - 10.2008 95KW/129CH 1ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS (T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_) 03.2003 - 11.2008 108KW/147CH 1AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS (T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_) 10.2003 - 10.2008 120KW/163CH 2AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS (T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_) 09.2003 - 11.2008 125KW/170CH 2AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_) 10.2000 - 02.2003 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.8 VVT-i (ZZT221_) 10.2000 - 02.2003 95KW/129CH 1ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS A trois volumes (T25) 1.6 VVT-i (ZZT250_) 04.2003 - 11.2008 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS A trois volumes (T25) 1.8 VVT-i (ZZT251_) 04.2003 - 11.2008 95KW/129CH 1ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS A trois volumes (T25) 2.0 VVT-i (AZT250_) 04.2003 - 11.2008 108KW/147CH 1AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS A trois volumes (T25) 2.0 VVTi (AZT250_) 01.2003 - 11.2008 114KW/155CH 1AZ-FE
TOYOTA AVENSIS A trois volumes (T25) 2.4 VVT-i (AZT251_) 10.2003 - 10.2008 120KW/163CH 2AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS A trois volumes (T25) 2.4 VVT-i (AZT251_) 09.2003 - 11.2008 125KW/170CH 2AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS Break (T25) 1.6 VVT-i (ZZT250_) 04.2003 - 11.2008 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS Break (T25) 1.8 VVT-i (ZZT251_) 04.2003 - 11.2008 95KW/129CH 1ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS Break (T25) 2.0 VVT-i (AZT250_) 04.2003 - 11.2008 108KW/147CH 1AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS Break (T25) 2.4 VVT-i (AZT251_) 10.2003 - 10.2008 120KW/163CH 2AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS Break (T25) 2.4 VVT-i (AZT251_) 09.2003 - 11.2008 125KW/170CH 2AZ-FSE
TOYOTA Avensis Break (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_) 07.2000 - 02.2003 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA Avensis Break (_T22_) 1.8 VVT-i (ZZT221_) 10.2000 - 02.2003 95KW/129CH 1ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_) 10.2000 - 02.2003 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.8 VVT-i (ZZT221_) 10.2000 - 02.2003 95KW/129CH 1ZZ-FE
TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 1.4 (ZZE111_) 10.1999 - 01.2002 71KW/97CH 4ZZ-FE
TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 1.6 (ZZE112_) 10.1999 - 10.2001 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 1.4 (ZZE111_) 10.1999 - 01.2002 71KW/97CH 4ZZ-FE
TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 1.6 (ZZE112_) 02.2000 - 01.2002 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6 (ZNR10_) 04.2004 - 03.2009 81KW/110CH 3ZZ-FE
TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 (ZNR11_) 04.2004 - 03.2009 95KW/129CH 1ZZ-FE
Numéros OEM
Référence du numéro OEM:
Fabricantes OE-Numéro
TOYOTA 277000L020
Plus de produits compatibles avec le numéro OEM indiqué:
Fabricants de Régulateur d'alternateur
BOSCH F 00M 145 873
VEMO V70-77-0002
HELLA 5DR 009 728-421
BOSCH F 00M 145 324
METZGER 2390056
HITACHI 130617
MOBILETRON VR-B243
SASIC 9126019
HC-Cargo 333803
AS-PL ARE0045
AS-PL ARE0045(BOSCH)
CASCO CRE10137GS
BOSCH F 00M 145 865
AS-PL ARE0045S
ACKOJA A70-77-0002
HERTH+BUSS ELPARTS 35000021
BV PSH 052.000.004.210
BV PSH 052.000.004.890
AS-PL ARE0045S2
MAXGEAR 10-0362
RIDEX 288R0123
BOSCH 1 986 AE0 158
GEBE 1 4423 1
CASCO CRE10137AS
HC-Cargo F032333803
HC-Cargo F 032 333 803
Alternatives recommandées

Malheureusement, l'alternatives recommandées pour VOLVO XC60 II (246) T6 Plug-In Hybrid AWD (250 KW / 340 CH) est actuellement en rupture de stock.

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