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FIAT (66 KW / 90 CH) POLMO 30.50
Doblo II Break (263) 1.3 D Multijet (263AXC1A) POLMO 853050
FIAT Doblo II Break (263)
1.3 D Multijet (263AXC1A) (66 KW / 90 CV)
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FIAT Doblo II Break (263) 1.3 D Multijet (263AXC1A)
  • Allumage et préchauffage
  • Amortissement
  • Arbres de transmission et différentiels
  • Boîte de vitesse
  • Capteurs, relais, unités de commande
  • Cardan de transmission et joint homocinétique
  • Carrosserie
  • Chauffage et ventilation
  • Climatisation
  • Courroies, chaînes, galets
  • Direction
  • Dispositif d'attelage / accessoires
  • Electricité
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POLMO 30.50 Silencieux intermédiaire
Ref.: 30.50

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  • Fabricant: POLMO
  • Typ: Silencieux intermédiaire
  • EAN: 853050
POLMO 853050

853050 de Silencieux intermédiaire de POLMO compatible avec d'autres véhicules:

Constructeur/Model/Type Année de construction Moteur Code moteur Restriction
SEAT Inca (6K9) 1.4 i 11.1995 - 06.2003 44KW/60CH AKV
SEAT Inca (6K9) 1.6 i 06.1997 - 09.2000 55KW/75CH AEE
SEAT Inca (6K9) 1.9 D 11.1995 - 06.2003 47KW/64CH 1Y
VW Caddy II Break (9K9B) 1.4 11.1995 - 06.2003 44KW/60CH AEX
VW Caddy II Break (9K9B) 1.6 06.1997 - 09.2000 55KW/75CH AEE
VW Caddy II Break (9K9B) 1.9 D 11.1995 - 01.2004 47KW/64CH 1Y
VW Caddy II Van (9K9A) 1.9 D 11.1995 - 01.2004 47KW/64CH 1Y
VW Caddy II Van (9K9A) 60 1.4 11.1995 - 01.2004 44KW/60CH AEX
VW Caddy II Van (9K9A) 75 1.6 11.1995 - 09.2000 55KW/75CH AEE
Numéros OEM
Référence du numéro OEM:
Fabricantes OE-Numéro
VW 6K9253409
VW 6K9253409D
VW 6K9253409F
Plus de produits compatibles avec le numéro OEM indiqué:
Fabricants de Silencieux intermédiaire
EBERSPÄCHER 95 11 8594
WALKER 21430
ERNST 642002
BOSAL 281-233
VEGAZ VS-302
ASSO 46.6017
ASMET 03.075
HJS 82 11 9823
HJS 82 11 9131
MTS 01.57560
SIGAM 22403
POLMO 30.50
VENEPORTE VW80231
VEGAZ VS-302IMA
VEGAZ VS-302ERNS
Faurecia FS80231
IZAWIT 16.033
HELLA 8LC 366 026-191
4MAX 0219-01-03050P
Alternatives recommandées

Malheureusement, l'alternatives recommandées pour FIAT Doblo II Break (263) 1.3 D Multijet (263AXC1A) (66 KW / 90 CH) est actuellement en rupture de stock.

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