A.B.S. K27380: votre véhicule
Catalogue des pièces auto:
FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi
  • Allumage et préchauffage
  • Amortissement
  • Arbres de transmission et différentiels
  • Boîte de vitesse
  • Capteurs, relais, unités de commande
  • Cardan de transmission et joint homocinétique
  • Carrosserie
  • Chauffage et ventilation
  • Climatisation
  • Courroies, chaînes, galets
  • Direction
  • Dispositif d'attelage / accessoires
  • Electricité
  • Embrayage
  • Filtre
  • Frein
  • Huiles et fluides
  • Intérieur
  • Joints et bagues d'étanchéité
  • Kits de réparation
  • Moteur
  • Refroidissement moteur
  • Roulements
  • Suspension
  • Système d'alimentation
  • Système d’essuie-glaces
  • Tuyaux et conduites
  • Échappement
  • Éclairage
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Câble d'embrayage A.B.S. 8717109492132

A.B.S. K27380 Câble d'embrayage
Ref.: K27380

Commentaires sur Câble d'embrayage 8717109492132
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  • Longueur [mm]: 655
  • Poids [kg]: 0,69
  • Longueur 3 [mm]: 330
  • L'état: Neuf
48,22 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors frais de livraison
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  • Autres détails
  • Fabricant: A.B.S.
  • Typ: Câble d'embrayage
  • EAN: 8717109492132
A.B.S. 8717109492132

8717109492132 de Câble d'embrayage de A.B.S. compatible avec d'autres véhicules:

Numéros OEM
Référence du numéro OEM:
Fabricantes OE-Numéro
PEUGEOT 2150W9
PEUGEOT 2150Y1
Plus de produits compatibles avec le numéro OEM indiqué:
Fabricants de Câble d'embrayage
VAICO V42-0275
TRW GCC141
TRISCAN 8140 28257
TRISCAN 8140 28257A
TEXTAR 58010700
A.B.S. K27380
COFLE 11.3047
FTE FKS18025
SEIM 200370
SEIM 200620
KAWE 42.2460AUT
Metalcaucho 80056
HELLA 8AK 355 702-231
SPJ 910611
SACHS 3074 600 156
VALEO 4102518
FTE 4102518
RICAMBIFLEX GM 01061115
LAMPERTI 2872
CAVO 6001 611
JAPANPARTS GC-0601
ASHIKA 154-00-0601
ATE 24.3728-0835.2
SACHS 3074 600 219
QUINTON HAZELL QCC1944
NK 923754
FERODO FCC422784
MALÒ 21256MOD
LPR C0343C
ADRIAUTO 07.0167
Alternatives recommandées

Malheureusement, l'alternatives recommandées pour FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH) est actuellement en rupture de stock.

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