Poulie d'alternateur VW Polo II Classic (86C, 80) 1.3 Essence 55 CH de 1985

Polo II Classic (86C, 80) 1.3 de Année 1985
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RIDEX 686S0070 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 20,8
RIDEX numéro: 686S0070
  • Ouverture de la clé: 20,8
  • Filetage extérieur [mm]: 14
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3
  • Pas de vis [mm]: 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,8
  • Couple de serrage [Nm]: 28
  • Nombre de contacts enfichables: 1
  • L'état: Neuf
11,70 €
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Poulie d'alternateur Polo II Classic (86C, 80) 1272 cc 55 CH - Commentaires
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JPN WBMT400-JPN Essuie-glace 400mm
JPN numéro: WBMT400-JPN
  • Longueur [mm]: 400
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat
  • L'état: Neuf
3,83 €
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Poulie d'alternateur Polo II Classic (86C, 80) 1272 cc 55 CH - Commentaires
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RIDEX PLUS 686S0137P Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 20.6
RIDEX PLUS numéro: 686S0137P
  • Ouverture de la clé: 20.6
  • Gamme de produits: Iridium
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3,3
  • Bougie: 1-électrode de masse, Électrode centrale à l'iridium, Électrode de masse en nickel
  • Filetage: M14x1,25
  • Type de raccord: Solid SAE
  • Diamètre [mm]: 14
  • Résistance [kOhm]: 6
  • Type de pays: Japon
  • L'état: Neuf
11,79 €
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STARK SKWIB-0940316 Essuie-glace avant, 400mm
STARK numéro: SKWIB-0940316
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 400
  • Styling: avec spoiler
  • Quantité: 1
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat, Sans Cadre
  • L'état: Neuf
3,79 €
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DENSO W20EP-U Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 20.6 mm
DENSO numéro: W20EP-U
  • Ouverture de la clé: 20.6 mm
  • Gamme de produits: Nickel
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Bougie: 1-électrode de masse, Électrode centrale en nickel
  • Filetage: M14x1.25
  • Type de raccord: Removable SAE
  • Couple de serrage [Nm]: 22
  • Diamètre [mm]: 14
  • poids [g]: 56
  • pour numéro OE: 09482-00392
  • article alternatif: W20TT
  • L'état: Neuf
2,84 €
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MEAT & DORIA 15004/9 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MEAT & DORIA numéro: 15004/9
  • Hauteur [mm]: 123
  • Filetage: 3/4-16 UNF
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 76
  • pour numéro OE: 056115561G
  • L'état: Neuf
47,51 €
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AUTOLITE 4263 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21
AUTOLITE numéro: 4263
  • Ouverture de la clé: 21
  • Filetage extérieur [mm]: 14
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3,30
  • Bougie: Contrôle de distance-électrodes, déparasité, 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
  • Pas de vis [mm]: 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,76
  • Type de raccord: SAE
  • Poids [kg]: 0,07
  • Résistance [kOhm]: 8
  • Couple de serrage de [Nm]: 20
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
  • L'état: Neuf
4,28 €
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NGK 7529 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 20,8 mm
NGK numéro: 7529
  • Ouverture de la clé: 20,8 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 3,0
  • Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, pas d'antiparasitage, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • L'état: Neuf
2,92 €
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Poulie d'alternateur Polo II Classic (86C, 80) 1272 cc 55 CH - Commentaires
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VISEE MSET 400/16 Essuie-glace 400mm
VISEE numéro: MSET 400/16
  • Longueur [mm]: 400
  • Longueur [pouces]: 16
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat
  • L'état: Neuf
10,84 €
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Poulie d'alternateur Polo II Classic (86C, 80) 1272 cc 55 CH - Commentaires
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RIDEX PLUS 686S0035P Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 20,8 mm
RIDEX PLUS numéro: 686S0035P
  • Ouverture de la clé: 20,8 mm
  • Gamme de produits: Nickel
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 5,0
  • Bougie: Électrode centrale-nickel-cuivre, 3-électrodes de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en nickel
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 1,1
  • Résistance [kOhm]: 6
  • L'état: Neuf
4,80 €
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Poulie d'alternateur Polo II Classic (86C, 80) 1272 cc 55 CH - Commentaires
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