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Poulie déphaseur A6 à un prix avantageux
Poulie d'arbre à came Audi A6 4f
2.8FSI (154 KW / 210 CH)
Poulie déphaseur AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI Essence 210 CH de 2006
A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI de Année 2006
1 - 19 de 19 résultats
Produits par page:
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20
30
40
50
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Prix: croissant
Prix: décroissant
AUDI A6 C6 Avant (4F5)
2.8 FSI (154 KW / 210 CV)
AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154 KW / 210 CV)
Typ:
2.8 FSI (154 KW / 210 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 11.2006-10.2008
Cylindrée (cc): 2773
Cylindres: 6
Type moteur: Essence
Puissance: 210
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection directe
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Poulie de déphasage par les fabricants
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BOGAP
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Borsehung
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE
(1)
FEBI BILSTEIN
(1)
JAPANPARTS
(1)
JAPKO
(1)
KAMOKA
(2)
MAXGEAR
(2)
METZGER
(1)
NTY
(2)
PartsTec
(2)
SWAG
(1)
VAICO
(2)
Catalogue des pièces auto pour A6 C6 Avant (4F5) 2.8FSI (154 KW / 210 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Cache-culbuteur
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Joint de carter d'huile
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Poussoir hydraulique
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Arbre à came
Bouchon d'huile moteur
Culbuteur
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Poulie déphaseur d'arbre à cames pour A6 modèle populaires
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) Poulie d'arbre à came
AUDI A6 C6 Avant (4F5) Poulie d'arbre à came
AUDI A6 C7 Berline (4G2, 4GC) Poulie d'arbre à came
AUDI A6 C6 Berline (4F2) Poulie d'arbre à came
AUDI A6 C8 Avant (4A5) Poulie d'arbre à came
Borsehung B12244 Électrovanne déphaseur
Borsehung numéro: B12244
26,46 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
frais de livraison
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METZGER 2411060 Électrovanne déphaseur supérieur
METZGER numéro: 2411060
Type de fonctionnement: électrique-hydraulique
Côté d'assemblage: supérieur
L'état:
Neuf
31,02 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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BOGAP A1336127 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'échappement
BOGAP numéro: A1336127
Largeur [mm]: 92
Hauteur [mm]: 45
Poids [kg]: 0,759
Côté d'assemblage: Côté d'échappement
Longueur [mm]: 92
L'état:
Neuf
93,45 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
frais de livraison
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NTY RKZ-AU-008 Déphaseur d'arbre à cames Sortie
NTY numéro: RKZ-AU-008
Côté d'assemblage: Sortie
Nombre de dents: 30
Numéro de fabrication: RKZ-AU-008
L'état:
Neuf
98,75 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
frais de livraison
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BOGAP A1336130 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'admission
BOGAP numéro: A1336130
Largeur [mm]: 93
Hauteur [mm]: 45
Poids [kg]: 0,808
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Longueur [mm]: 93
L'état:
Neuf
110,66 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
frais de livraison
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02485 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'échappement
DR.MOTOR AUTOMOTIVE numéro: DRM02485
Côté d'assemblage: Côté d'échappement
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
146,01 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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KAMOKA RV035 Déphaseur d'arbre à cames
KAMOKA numéro: RV035
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
160,12 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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KAMOKA RV081 Déphaseur d'arbre à cames
KAMOKA numéro: RV081
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
197,42 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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JAPKO VVTJ-077 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'admission
JAPKO numéro: VVTJ-077
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Distribution moteur: Courroie crantée
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
209,89 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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PartsTec PTA126-0222 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'échappement
PartsTec numéro: PTA126-0222
Côté d'assemblage: Côté d'échappement
Nombre de pièces nécessaires: 2
Nombre de dents: 30
Numéro d'article en paire: PTA126-0221
pour numéro OE: 06E 109 084 P
L'état:
Neuf
220,84 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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PartsTec PTA126-0221 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'admission
PartsTec numéro: PTA126-0221
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Nombre de pièces nécessaires: 2
Nombre de dents: 30
Numéro d'article en paire: PTA126-0222
pour numéro OE: 06E 109 083 R
L'état:
Neuf
220,84 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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JAPANPARTS VVT-077 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'admission
JAPANPARTS numéro: VVT-077
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Distribution moteur: Courroie crantée
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
310,88 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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VAICO V10-7992 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'échappement
VAICO numéro: V10-7992
Côté d'assemblage: Côté d'échappement
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
480,14 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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VAICO V10-7991 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'admission
VAICO numéro: V10-7991
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Nombre de dents: 30
L'état:
Neuf
480,14 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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MAXGEAR 54-2477 Poulie d'arbre à came
MAXGEAR numéro: 54-2477
Distribution moteur: Courroie crantée
Côté d'assemblage: Côté d'échappement
L'état:
Neuf
113,79 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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MAXGEAR 54-2476 Poulie d'arbre à came
MAXGEAR numéro: 54-2476
Distribution moteur: Courroie crantée
Côté d'assemblage: Côté d'admission
L'état:
Neuf
119,63 €
Le taux de TVA de 21% ,
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NTY RKZ-AU-007 Déphaseur d'arbre à cames Côté d'admission
NTY numéro: RKZ-AU-007
Distribution moteur: Courroie crantée
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Nombre de dents: 30
Numéro de fabrication: RKZ-AU-007
L'état:
Neuf
107,47 €
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En ce moment en rupture de stock
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SWAG 99 11 0455 Poulie d'arbre à came
SWAG numéro: 99 11 0455
Épaisseur [mm]: 5
Diamètre intérieur [mm]: 18
Diamètre [mm]: 90
Nombre de dents: 29
Distribution moteur: Courroie crantée/chaîne de distribution
Poids [kg]: 0,19
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état:
Neuf
76,12 €
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FEBI BILSTEIN 25448 Poulie d'arbre à came
FEBI BILSTEIN numéro: 25448
Épaisseur [mm]: 5
Diamètre intérieur [mm]: 18
Diamètre [mm]: 90
Nombre de dents: 29
Distribution moteur: Courroie crantée/chaîne de distribution
Poids [kg]: 0,19
L'état:
Neuf
217,43 €
Le taux de TVA de 21% ,
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En ce moment en rupture de stock
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