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Pompe à huile LANCER à un prix avantageux
Pompe à huile moteur MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V)
1.8D (C14V) (44 KW / 60 CH)
Pompe à huile MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8 D (C14V) Diesel 60 CH de 1986
LANCER 3 Station Wagon (C1V, C3V) 1.8 D (C14V) de Année 1986
1 - 10 de 10 résultats
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MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V)
1.8 D (C14V) (44 KW / 60 CV)
MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8 D (C14V) (44 KW / 60 CV)
Typ:
1.8 D (C14V) (44 KW / 60 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 08.1986-06.1992
Cylindrée (cc): 1795
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 60
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Moteur à injection indirecte
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Pompe à huile par les fabricants
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AJUSA
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PAYEN
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Catalogue des pièces auto pour LANCER 3 Station Wagon (C1V, C3V) 1.8D (C14V) (44 KW / 60 CH)
Circuit électrique du moteur
Pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Joint d'arbre
Bouchon d'huile moteur
Reniflard d'huile
Turbo
Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
Pochette de joints moteur
Coussinet de bielle
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rotule axiale
Étrier de frein
Rotule de suspension
Pompe à huile moteur pour LANCER modèle populaires
MITSUBISHI Lancer VIII Berline (CY_A, CZ_A) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI Lancer VIII 3/5 portes (CX_A) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI Lancer VII Berline (CS_A, CT_A) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI Lancer VII Break (CS_W, CT_W) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI Lancer VI Berline (CJ_, CP_) Pompe à huile moteur
PAYEN NJ255 Bague d'étanchéité, pompe à huile
PAYEN numéro: NJ255
Diamètre [mm]: 28
Diamètre intérieur [mm]: 17
Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD
Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
L'état:
Neuf
2,37 €
Le taux de TVA de 21% ,
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CORTECO 19016601B Bague d'étanchéité, pompe à huile
CORTECO numéro: 19016601B
Hauteur 1 [mm]: 7
Diamètre [mm]: 30
Diamètre intérieur 2 [mm]: 20
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence: Turbulence à droite
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
L'état:
Neuf
8,10 €
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ELRING 801.550 Bague d'étanchéité
ELRING numéro: 801.550
Diamètre intérieur [mm]: 20
Diamètre [mm]: 30
Hauteur [mm]: 7
Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
Type de turbulence: Turbulence à droite
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
Code d'article: 8484200000
L'état:
Neuf
3,67 €
(Prix par pièce)
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AJUSA 15002200 Bague d'étanchéité, vilebrequin
AJUSA numéro: 15002200
Diamètre intérieur [mm]: 20
Hauteur [mm]: 7
Diamètre [mm]: 30
L'état:
Neuf
2,98 €
Le taux de TVA de 21% ,
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En ce moment en rupture de stock
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GOETZE 50-300469-00 Bague d'étanchéité, pompe à huile
GOETZE numéro: 50-300469-00
4,99 €
Le taux de TVA de 21% ,
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MAPCO 61551 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAPCO numéro: 61551
Hauteur [mm]: 127
Diamètre intérieur 2 [mm]: 60
Filetage de raccordement: M26x1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 102
Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
L'état:
Neuf
13,87 €
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MANN-FILTER WP 928/81 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: WP 928/81
Hauteur [mm]: 127
Filetage: M26x1.5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 102
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 60
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
16,59 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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MAHLE ORIGINAL OC 274 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 274
Hauteur [mm]: 125,0, 127,0
Filetage: M26x1,5, M26x1,5-6H
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 68,0, 73,0
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 96,5
Diamètre 2[mm]: 76,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Longueur de l'emballage [cm]: 10,7
Largeur de l'emballage [cm]: 10,70
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,70
Poids net [g]: 643
L'état:
Neuf
14,00 €
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BOSCH 0 986 452 042 Filtre à huile
BOSCH numéro: 0 986 452 042
Hauteur [mm]: 125
Filetage: M 26 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Diamètre [mm]: 102
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
13,66 €
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J1315029 Filtre à huile avec un clapet de non retour
HERTH+BUSS JAKOPARTS numéro: J1315029
Hauteur [mm]: 125
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: J9131003
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 102
Taraudage [mm]: M26 x 1,5
L'état:
Neuf
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