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Essieu arrière auto
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Train arrière SIERRA à un prix avantageux
Essieu arrière Ford Sierra Break
2.3 (84 KW / 114 CH)
Train arrière FORD Sierra Mk1 Break (BNC) 2.3 Essence 114 CH de 1982
Sierra Mk1 Break (BNC) 2.3 de Année 1982
1 - 10 de 10 résultats
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FORD Sierra Mk1 Break (BNC)
2.3 (84 KW / 114 CV)
FORD Sierra Mk1 Break (BNC) 2.3 (84 KW / 114 CV)
Typ:
2.3 (84 KW / 114 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 08.1982-12.1986
Cylindrée (cc): 2294
Cylindres: 6
Type moteur: Essence
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 114
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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JOHNS
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Catalogue des pièces auto pour Sierra Mk1 Break (BNC) 2.3 (84 KW / 114 CH)
Bras de suspension
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule de suspension
Boulon de roue et écrou de roue
Silent bloc de triangle
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de réparation de bras de suspension
Moyeu de roue
Silent bloc d'essieu
Élargisseur de voie
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Étrier de frein
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Ressort d'amortisseur
Coupelle d'amortisseur
Filtre à carburant
Clignotant
Pompe à eau
Essieu pour SIERRA modèle populaires
FORD Sierra Mk2 Berline (GBC, GB4) Essieu arrière
FORD Sierra Mk2 3/5 portes (GBC, GBG) Essieu arrière
FORD Sierra Mk1 3/5 portes (GBC) Essieu arrière
FORD Sierra Mk2 Break (BNG) Essieu arrière
FORD Sierra Mk1 Break (BNC) Essieu arrière
JOHNS 32 14 34 Traverse avant, inférieur
JOHNS numéro: 32 14 34
Côté d'assemblage: avant, inférieur
Qualité: -
L'état:
Neuf
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27,31 €
Le taux de TVA de 21% ,
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HENGST FILTER H10W01 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H10W01
Hauteur [mm]: 95
Filetage: 3/4-16 UNF-2B
Diamètre intérieur [mm]: 62
Diamètre [mm]: 92,5
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
L'état:
Neuf
7,25 €
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MANN-FILTER W 914/2 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 914/2
Hauteur [mm]: 69
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
7,71 €
Le taux de TVA de 21% ,
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BOSCH 0 451 103 274 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 274
Hauteur [mm]: 69
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 93
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
9,64 €
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MAPCO 61062 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAPCO numéro: 61062
Hauteur [mm]: 85
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
L'état:
Neuf
6,49 €
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MANN-FILTER W 916/1 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 916/1
Hauteur [mm]: 95
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,9
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
9,94 €
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FEBI BILSTEIN 33140 Filtre à huile avec bague d'étanchéité
FEBI BILSTEIN numéro: 33140
Hauteur [mm]: 88,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 72
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
Poids [kg]: 0,450
Dimension filetage intérieur: 3/4" - 16 UNF
L'état:
Neuf
10,45 €
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MAHLE ORIGINAL OC 236 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 236
Hauteur [mm]: 92,0
Filetage: 3/4" 16UNF-2B, 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Filetage de raccordement: 3/4" 16UNF-2B
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93,3
Diamètre 2[mm]: 71,5, 72,0
Diamètre 3 [mm]: 62,0, 61,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Poids net [g]: 397
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,50
L'état:
Neuf
8,15 €
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VAICO V25-0102 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V25-0102
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 95
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Largeur de l'emballage [cm]: 10
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
Longueur de l’emballage [cm]: 10
L'état:
Neuf
9,08 €
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FEBI BILSTEIN 27136 Filtre à huile
FEBI BILSTEIN numéro: 27136
Hauteur [mm]: 120
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 71,5
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 77
Poids [kg]: 0,33
pour numéro OE: 1 119 421
Dimension filetage intérieur: 3/4" - 16 UNF
L'état:
Neuf
6,75 €
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