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Joint de pompe à carburant A5 à un prix avantageux
Joint de pompe à essence Audi A5 B8 Cabriolet
2.0TFSI (162 KW / 220 CH)
Joint de pompe à carburant AUDI A5 B8 Cabriolet (8F7) 2.0 TFSI Essence 220 CH de 2013
A5 B8 Cabriolet (8F7) 2.0 TFSI de Année 2013
1 - 10 de 10 résultats
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AUDI A5 B8 Cabriolet (8F7)
2.0 TFSI (162 KW / 220 CV)
AUDI A5 B8 Cabriolet (8F7) 2.0 TFSI (162 KW / 220 CV)
Typ:
2.0 TFSI (162 KW / 220 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Décapotable
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 05.2013-12.2014
Cylindrée (cc): 1984
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 220
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection directe
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Joint d'étanchéité pompe à carburant par les fabricants
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AJUSA
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE
(1)
ELWIS ROYAL
(1)
METZGER
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Catalogue des pièces auto pour A5 B8 Cabriolet (8F7) 2.0TFSI (162 KW / 220 CH)
Capteur pression de carburant
Pompe de gavage
Débitmètre d'air
Injecteur
Relais de pompe de gavage
Boîtier papillon
Joint injecteur
Jauge à carburant
Pompe à injection
Kit de réparation injecteur
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Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Joint de pompe de gavage pour A5 modèle populaires
AUDI A5 B8 Sportback (8TA) Joint de pompe à essence
AUDI A5 B8 Coupé (8T3) Joint de pompe à essence
AUDI A5 B9 Sportback (F5A, F5F) Joint de pompe à essence
AUDI A5 B8 Cabriolet (8F7) Joint de pompe à essence
AUDI A5 B9 Coupé (F53, F5P) Joint de pompe à essence
METZGER 2250623 Joint d'étanchéité, pompe à carburant
METZGER numéro: 2250623
Diamètre intérieur [mm]: 31
Épaisseur [mm]: 2
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
L'état:
Neuf
1,77 €
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Le taux de TVA de 21% ,
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0286 Joint d'étanchéité, pompe à carburant
DR.MOTOR AUTOMOTIVE numéro: DRM0286
Épaisseur [mm]: 2
Diamètre intérieur [mm]: 31,5
Forme: Joint torique
L'état:
Neuf
6,97 €
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AJUSA 16022000 Joint de collecteur d'admission
AJUSA numéro: 16022000
Épaisseur [mm]: 2
Largeur [mm]: 31
L'état:
Neuf
1,43 €
(Prix par pièce)
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ELWIS ROYAL 6156094 Joint d'étanchéité, pompe à carburant
ELWIS ROYAL numéro: 6156094
Nombre de pièces nécessaires: 1
Épaisseur [mm]: 2
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
L'état:
Neuf
3,01 €
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AJUSA 16097100 Joint d'étanchéité, pompe à carburant
AJUSA numéro: 16097100
Épaisseur [mm]: 2
Longueur [mm]: 35,5
Largeur [mm]: 31,5
L'état:
Neuf
4,35 €
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BOSCH F 026 407 080 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
BOSCH numéro: F 026 407 080
Hauteur [mm]: 143
Filetage: M 27 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
13,10 €
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VAICO V10-0897 Filtre à huile avec deux clapets de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V10-0897
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Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Hauteur de l'emballage [cm]: 15
Longueur de l’emballage [cm]: 8
L'état:
Neuf
14,15 €
Le taux de TVA de 21% ,
hors
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HENGST FILTER H14W30 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H14W30
Hauteur [mm]: 141
Filetage: M27x1.5
Diamètre intérieur [mm]: 62
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 75
L'état:
Neuf
15,07 €
Le taux de TVA de 21% ,
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MANN-FILTER W 719/45 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MANN-FILTER numéro: W 719/45
Hauteur [mm]: 143
Filetage: M27x1.5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
L'état:
Neuf
15,76 €
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MAHLE ORIGINAL OC 456 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 456
Hauteur [mm]: 140,0, 142,0
Filetage: M27x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76,0, 76,2
Diamètre 2[mm]: 71,5, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5, 14,50
Poids net [g]: 451, 476, 451,0
Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
Largeur de l'emballage [cm]: 8,0, 8,00
L'état:
Neuf
12,34 €
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